Kurang lebih setahun yang lalu aku beli Heli Align Trex 450 SE V2. Second sih... ganti punya teman di Solo. Saat itu aku beli via online alias chatting via YM dari Maluku. Dengan 5juta dah dapet Trex 450 Se V2, Gyro Futaba GY401, Servo rudder Futaba S9257, dan Cyclic servo 3 buah Hitec HS 65HB dengan Aluminium Case dan setumpuk spare part, bahkan training kit dan batre lippo 3 biji. pokoknya tinggal pasang Transmiter (Tx) dan Receiver (Rx), setting sedikit dah langsung Hover deh...Kebetulan aku dah ada Tx Futaba 6exhp, 6ch saja. Perkiraanku harga baru heli+part tersebut bisa mencapai 10jutaan lebih. 50%, Masih relatip murah lah... Apalagi partnya metal semua, Gyro yang Head lock banget dan aku baru belajar untuk Heli 6 channel, meski Sebelumnya sudah ada sih heli 4 channel Coaxial, Esky V3 Lama. Apalagi kalo di kalangan aeromodelling Trex termasuk heli yang diidamkan lah... Setelah barang dikirim kerumah, aku cuekin hampir setahun... hehehe kalo Pacar so pasti dah ngomel-ngomel n diputus tuh kalo dicuekin hampir 1 tahun.
UU Kedukundigitalan Pasal 55 ayat 1 :
"Rajin Ibadah dan Tingkatkan terus. jangan melupakan Hobby aeromodelling Helicopter yang sungguh mengasikkan. Dan jangan cuekin istri dan anakmu, Karena istri dan anak adalah anugrah Allah."
Baru sekarang ini pembongkaran dan penyetingan mulai dijalankan. Pertama dilakukan adalah pemasangan Rx dan perapian cable. Setelah kelar pemasangan Rx tersebut langsung dilakukan penyetingan Tx. Penyetingan Tx tersebut banyak kendala, maklum autodidak. Antara lain Pemasangan Receiver, Setting gerakan servo dan Swashplate. Akhirnya setelah browsing dapatlah setingan Tx yang pas menurut gue.
Berikut ini Setingan Tx Futaba 6EXHP untuk Trex 450 Se V2 :
- PULS : PCM
- REVR : 3, 4 Dan 6 yang lain Normal
- D/R : 1,2 dan 4 100% Semua
- EXPO : 1,2 dan4 0% Semua
- EPA : 100% semua
- TRIM : 0 semua
- N-TH : 1=0% 2=25% 3=50% 4=70% 5=100%
- N-PI : 1=0% 2=25% 3=55% 4=80% 5=100%
- I-TH : 1=0% 2=25% 3=50% 4=70% 5=100%
- I-PI : 1=0% 2=25% 3=50% 4=70% 5=100%
- HOLD : 40%
- REVO : INH
- GYRO : 0%
- SWSH : 3S A=-50% E=50% P=50%
- F/S : Semua 0 kecuali ch3=20%
Setingan diatas tidaklah patokan yang Fixed, sehingga dapat diubah-ubah disesuaikan dengan karakter heli, pilot dan kondisi psikologis... hehehe.
0 Komen penuh makna..:
Blog ini merupakan tempat menumpahkan unek-unek,ocehan dan libido ngeblog yang gak jelas. Sesuai dengan disclaimer, Isi blog ini merupakan pandangan pribadi saya. Segala tulisan yang dibuat kadang sudah tidak relevan dengan kondisi saat ini. Hiperlink yang gak bisa diakses lagi adalah diluar kemampuan saya. Harap dimaklum juga, kalo banyak komentar yang gak di jawab. Silahkan berkomentar, mencaci dengan santun dan ikhlas..
Poskan Komentar